[ VW Polo 6N1 1.4 essence an 1999 ] trou à l'accélération : Bobine d'allumage ? (résolu)

Re coucou tout le monde,

J’envahis petit à petit le forum, mais faut que je trouve  

Je viens de tester la bobine d'allumage de ma polette, et j'ai des mesures nettement inférieures que celles indiquées dans un tuto du forum.
0,1 ohm au lieu de 0,5 à 0,8 pour le circuit basse tension, et 2,8 au lieu des 3 à 4 Kohms pour la haute tension préconisés.

Est-ce que çà peut-être la cause de ce trou à l'accélération (surtout à chaud) que j'ai si j'accélère franchement (avec un gros bruit d'aspiration à ce moment là)?

Ce qui m'étonne, c'est qu'avec 0,1 ohm sur la basse tension, le moulin tourne nickel (sauf ce trou).

Juste pour dire que la panne a été trouvée (isolant de bougie craquelé).
Mais que çà tourne impec avec des relevés comme çà sur la bobine    (et mon testeur est bon  )

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16503-problemes-resolus-et-fiches-pratiques-electrique-volkswagen