[ Kia Soul 1.6 CRDI an 2009 ] Code défaut permanent P0101 (résolu)

Bonjour à tous,

Voilà je traine un problème sur mon Kia Soul 1.6CRDI depuis un petit moment!

Code défaut permanent : P0101 Problème de plage ou dysfonctionnement du débitmètre massique ou volumétrique d'air.
Condition d'acquisition du défaut sur la Kia Soul 1.6CRDI :
P0101 est affiché si
1) lorsqu'un taux de masse d′air (réel/seuil) au dessus de 1,5 ou en dessous de 0,85 est détecté durant plus de 7 sec.
ou 2) si un court-circuit à la batterie ou à la masse dans le circuit de signal du MAFS ou de l′IATS est détecté durant plus de 0,58 sec.
ou 3) un court-circuit au câble de basse ou haute tension dans le circuit de signal IATS est détecté durant plus de 0,6 sec.

Suite au défaut :
Aucun voyant allumé, vanne EGR désactivé

J'ai remplacé le Débitmètre et effacé le code défaut mais celui-ci revient directement.

J'ai contrôlé les tensions suivant procédure de contrôle Kia sur le faisceau du débitmètre :
Contact mis
tension sur borne alimentation du connecteur => 14.1V Ok
tension sur borne du capteur volume d'air => 4.8V OK (4.8 à 5.1V demandé)
tension sur borne de capteur de température => 2.4V NOK (4.8V à 5.1Vdemandé)

La tension mesurée sur la borne du capteur de température n'est pas bonne!

Si quelqu'un a une idée de la cause? Ou sur des contrôle supplémentaire à réaliser?

Merci d'avance.

Salut,

Les relevés ont été fait débitmètre débranché ?

Salut ced-46,

Oui valeur prise débitmètre débranché comme demandé sur la procédure de contrôle.
J'ai mesuré la résistance sur le câble de la sonde de température => 0.5ohm RAS

J'ai pas eu le temps de contrôler le câble débranché côté MAF et ECU pour vérifier un contact à la masse ou au + batterie.
Je pense peu être aussi à une mauvaise connexion dans le connecteur ECU, j'ai peur de casser le couvercle plastique du connecteur. Enfin si les tests au dessus ne donne pas de résultats vais pas avoir le choix!!

Je m'oriente sur ce problème car quand j'ai acheter le véhicule neuf vers 2300kms le voyant de l'ESP s'allume de manière aléatoire. Après retour chez Kia, le problème venait de ce même connecteur.

J'avoue ne pas avoir fait le rapprochement tout de suite, car je suis allé chez Kia pour ce problème et ils m'ont juste effacé le code la première fois (45€ la valise). Le défaut est revenu de suite évidement.
De retour chez Kia, ils me disent que le véhicule n'a rien car aucun voyant allumé. J'ai commencé sérieusement à douter de leur compétence. J'ai pris RDV en insistant pour qu'il analyse un peu plus en profondeur le problème et leur conclusion c'est le débitmètre 450€!! Je l'ai donc changer moi même pour 200€... et toujours le problème.

Conclusion : je ne mettrai plus jamais les pied chez ce pseudo garagiste agréé Kia, et je trouverai par moi même.

J'en profite pour ceux qui en auront besoin, voici les schémas des faisceaux compartiment moteur Kia Soul 1.6 essence et 1.6crdi à partir de 2009

Moteur essence 1.6L






Moteur Diesel 1.6L CRDI






@+

Salut,

Merci pour le partage des schémas

Ok, donc si tes mesures sont bonnes il y a bien un problème au niveau du faisceau ou de l'ECU. Par contre je ne pense pas que tu puisse le réparer !

Après contrôle à l'ohmmètre , il avait bien un problème de continuité de masse sur le câble de "Fréquence de référence"!
Ne pouvant pas trouver l'endroit ou le fil faisait masse dans le faisceau, j'ai coupé et tiré un câble du débitmètre au calculateur.

Problème résolu!

@+

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t17427-problemes-moteurs-resolus-kia