[ FIAT doblo 1.3 multidjet an 2008 ] problème de voyant moteur + perte de puissance (résolu)

Bonjour
Salut à tous .
J'ai un souci sur un doblo 1.3 L Jtd multidjet de 2008
Quand on accélérer en pleine charge 2700 -3000 trm il ce m'ait en mode dégradé voyant moteur allumé
Je coupe le contact je redémarre je part je tire la 2 ème en pleine charge il ce remet en mode dégrader. .
Et ne dépasse pas 3000 très
Quelqu'un pourrait m'aider ??
Merci d'avance

Bonsoir,

Ça fait d'emblée penser au débitmètre même s'il y a des dizaines d'autres causes possibles. Mais pour le débitmètre c'est facile de vérifier : tu peux le débrancher puis rouler pour voir s'il y a une différence.
Un petit diagnostic serait nécessaire aussi.
À très vite.

Bonjour

Il peut y avoir une autre cause que ton débitmètre, c'est le blocage de la géométrie variable du turbo. L'analyse faite entre la pression turbo théorique et réelle est différente d'où mise en sécurité. A chaque redémarrage, le défaut n'est pas repris en compte. Il en va de même lorsque le catalyseur est bouché.

Bonjour .
Alors j'ai passer la valise , elle me donne le default P0234
Pression de suralimentation, trop haute .
Sa ne pourrai pas être là wasegate gripper ?
Ou la géo comme dit bleualpine ?

Merci pour vaut précédente réponse 😉

Bonjour

Alors aujourd'hui, sur les turbos moderne, il n'y quasiment plus de wasegate, la géométrie variable gère la même fonction en plus de la variation.

Dans ton cas, il y a bien fort à parier que ton souci vient de là...

Action: Démontage du turbo, employer du dégrippant pour débloquer et faire jouer au maximum jusqu'à ce que l'action soit libre et ne force pas. Remontage ensuite.

Bonjour à tous .
Problème résolut !
La soupape commander par la wasegate était gripper !
Je l'ai donc degripper et depuis nikel plus rien .
Petit astuce j'ai envoyer du dégrippant sur l'axe qui rentre dans le turbo , débrancher le tuyau de la wasegate et mi en pressioN la wasegate à l'aide d'une soufflette ( à air comprimer )
Pour éviter de démonter le turbo si sa me le refait je serai obligé de le démonter, mais pour le moment sa marche donc ..
Merci à tous pour vos réponse à +

Cyril321

comme quoi parfois le système D ça fonctionne

Albatros

Bonjour

tu la fais jouer manuellement en plus et ca va durer un bon moment avant que ça ne recommence !!

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t19467-les-problemes-resolus-et-les-fiches-pratiques-moteur-fiat-doblo