[ Fiat DOBLO Cargo 1.9d an 2003 ] voyant moteur allumé après démarrage à chaud

Bonjour et merci de m'accueillir dans votre forum.

Je possède un FIAT DOBLO Cargo 1.9 diesel de 2003.
Depuis quelques temps, quand je démarre à chaud, le voyant moteur reste allumé et je n'ai aucune puissance à l'accélérateur (il parait qu'il se met en sécurité).
Je coupe le moteur et je redémarre et plus de problème.
Ce problème est beaucoup plus fréquent en été et très peu en Hiver ...
Merci pour vos suggestions.
Cordialement

Carlos

Salut,

Vu que le voyant moteur s'est allumé, le mieux serait de le passer au diag pour connaitre le code défaut enregistré

merci
je vais essayer de trouver un garage pour passer la valise.
je vous tiens au courant.

bonjour
après passage de la valise celle ci indique un defaut vanne EGR .
le garagiste a dit de pousser plus sur les rapports pour essayer de la décrasser sinon il faut la changer.
peut on nettoyer une vanne EGR en la démontant ?

Salut,

Oui tu peux la déposer pour la nettoyer. C'est d'ailleurs la meilleure chose à faire car tu auras du mal à la décrasser en roulant.

Bonjour,
Désolé pour le retard
J'ai démonté, nettoyé et remonté la vanne EGR.
Au bout d'une semaine, même problème. J'ai fini par acheter une vanne neuve que j'ai remonté et de nouveau même problème au bout de quelques jours...  Sur certains démarrages à chaud le voyant moteur reste allumé et plus d'accélération. Je coupe le contact et je redémarre et là tout est normal !  par contre, en roulant je n'ai aucun problème d'accélération et le voyant moteur ne s'est jamais allumé ...
Je vous remercie pour vos suggestions

Vérifie les tuyaux qui vont a la vanne egr, car si tu as une fuite dessus ca ferait pareil, car le débitmètre va s'apercevoir d'une différence d'air par rapport a la cartographie.

Bonjour,
Après vérification, je n'ai pas trouvé de fuite d'air dans les tuyaux.
Par contre, on m'a dit que ma panne pouvait provenir du capteur PMH.
Qu'en pensez-vous ???
Merci

C'est bien un 1.9d ?

Tu peux passé un diag, car un tel manque de puissance sur un atmosphérique c'est bizzare. En plus si tu coupes le contact et cela repart, c'est plus un soucis de capteur electronique.

Le pmh j'y crois pas trop, tu serais en panne.

Bonjour,
Lors du diag, le garagiste m'a indiqué un défaut de vanne EGR que j'ai fini par changer.
Quelques jours après, de nouveau le même problème....
Le voyant moteur ne s'allume jamais à froid, par contre actuellement, cela se produit plusieurs fois par jour.
Je coupe le contact et je redémarre tout de suite.
Je ne sais plus quoi faire....  
J'ai acheté ce véhicule car il n'y avait pas trop d'électronique à bord...
Serait ce un problème de connectique ???
Merci
Cordialement

Salut à tout le monde!

Alves, est ce que tu aurais la possibilité de nous donner le code défaut exact qui a été relevé avec la valise de diagnostic? Etait-ce le seul code défaut présent?

Salut,

Controle ton debitmetre peut etre il envoie une mauvaise info au calculateur .

merci a tous pour vos conseils.
le debitmetre se trouve ou? et comment faire pour le controler ?
pour repondre a Slan le pc indiquait uniquement la vanne egr en defaut.

Il se trouve entre le filtre d'admission et le boitier papillon

Pour le controle je t'invite a regarde une video sur youtube qui s'appel comment controler le debitmetre

Débranche le débitmètre et va l'essayer, je connais aucune technique fiable pour vérifié un débitmère a part regardé la valeur au diag et comparé avec le mème modèle, même motorisation et la encore. J'ai déjà eu des débitmètres qui donnait la bonne valeur mais avec plus d'une seconde de retard !!

Je rejoins Slan aurait tu le code défaut, le numéro même ?