[ BMW E39 530D Bva M57 an 2000 ] "Système d'injection" (résolu)

Bonjour à tous !

Je viens de lire un sujet concernant se problème, mais peut être que le miens est un peu différent donc :

La voiture roule très bien a toute puissance, aucun fumée noir ou gris a l'accélération et autres, ( Mise à par quand j’accélère a fond la pédale, une fumée noir légèrement )

Hier en rentrant du travail, j'ai accéléré en montant sur la 110 a bond coup et boum message " Système d'injection "
Mes xénon ne marchait plus, les options commandes au volant marchait plus, mais quand j'ai redémarrer la voiture elle est repartie.

Après cela je suis partie au lavage, une fois fini je roule pour rentrer et la dans un virage pareil même message ! mais xénon et options fonctionnent !

J'ai essayé de redémarrer impossible, ça tourne mais ne démarre pas avec ce fameux message " Système d'injection "

Du coup j'ai débrancher mes xénon, 5 minutes après elle a démarrer ! , ( après je dis tout, je ne penses pas à 100% que la causes sois les xénon mais bon, je vous écoute )

Merci d'avance !

PS: J'ai remarquer que depuis que ma batterie était à plat la voiture démarre moins vite, ( j'ai fais recharger la batterie )

Je précise :
Ce matin la voiture à démarrer parfaitement bien, mais une fois xénon allumé, voiture a calé et message " système d'injection"

Alors est ce que c'est l'ancien proprio qui a mal monté ses xénon, car c'est très moche ce qu'il a fait avec du ruban partout.

Merci

Partizan_95 a écrit:Je précise :
Ce matin la voiture à démarrer parfaitement bien, mais une fois xénon allumé, voiture a calé et message " système d'injection"

Alors est ce que c'est l'ancien proprio qui a mal monté ses xénon, car c'est très moche ce qu'il a fait avec du ruban partout.

Merci

Salut ,

Dans ce genre de panne ,en premier il faudrait être sur du bon état de la batterie , en dessous  de 10/volts l'électronique s'arrête de fonctionner , aussi avec les accessoires phares,les feux de croisement ,la lunette arrière allumés , l'alternateur recharge bien la batterie à 14/volts !

A suivre

BMW PASSION a écrit:

Partizan_95 a écrit:Je précise :
Ce matin la voiture à démarrer parfaitement bien, mais une fois xénon allumé, voiture a calé et message " système d'injection"

Alors est ce que c'est l'ancien proprio qui a mal monté ses xénon, car c'est très moche ce qu'il a fait avec du ruban partout.

Merci

Salut ,

Dans ce genre de panne ,en premier il faudrait être sur du bon état de la batterie , en dessous  de 10/volts l'électronique s'arrête de fonctionner , aussi avec les accessoires phares,les feux de croisement ,la lunette arrière allumés , l'alternateur recharge bien la batterie à 14/volts !

A suivre

Bonjour, pour clôturer se sujet , j'ai donc changé l'alternateur + batterie 500 €, et c'est repartie ! merci BMW PASSION

Partizan_95 a écrit:

BMW PASSION a écrit:

Partizan_95 a écrit:Je précise :
Ce matin la voiture à démarrer parfaitement bien, mais une fois xénon allumé, voiture a calé et message " système d'injection"

Alors est ce que c'est l'ancien proprio qui a mal monté ses xénon, car c'est très moche ce qu'il a fait avec du ruban partout.

Merci

Salut ,

Dans ce genre de panne ,en premier il faudrait être sur du bon état de la batterie , en dessous  de 10/volts l'électronique s'arrête de fonctionner , aussi avec les accessoires phares,les feux de croisement ,la lunette arrière allumés , l'alternateur recharge bien la batterie à 14/volts !

A suivre

Bonjour, pour clôturer se sujet , j'ai donc changé l'alternateur + batterie 500 €, et c'est repartie ! merci BMW PASSION

Salut, 

Merci beaucoup pour le retour d'information ,content pour toi !

Bonne route à cette bmw E.39 

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16630-m57-bmw-problemes-moteurs-resolus