[ BMW E46 330D M57 an 2000 ] des soucis de démarrage !

Bonjour a tous,

 J'ai depuis un mois des soucis de démarrage sur mon BMW 330.D E46 année 2000. Je vous explique: elle démarre bien en la poussant mais pas avec le démarreur au neiman. Une fois en route elle roule très bien. J'ai donc changer batterie et démarreur, j'ai été tranquille deux semaines et sa a recommencé. J'ai après  changer les bougies et pareil j'ai été tranquille deux semaines et sa a recommencé. J'ai brancher la console dessus et j'ai deux défauts: 09F6 :pression de la rampe et défaut 3505:circuit de commande module bougie de préchauffage. Je vous avoue que je ne sais plus par ou attaquer! Peut être contrôler le relais de préchauffage? Ou se trouve t il? J’espère que quelqu'un saura m'aiguiller....

bonne journée

Bonjour ,


Alors je reviens au début de votre problème , quand vous la poussier pour démarrer 
que ce passait il vous tourniez la clé le démarreur ne répondait pas , ou le démarreur
tournait et pas de démarrage .......par ce qu'il qu'il y avoir d'autres raison qui vous 
empêche de démarrer , le code de votre ( valise diag ) n'étant pas vraiment exploitable
pour nous ,mais suivant votre réponse nous allons essayer de procéder  autrement !

A bientôt 

BMW PASSION a écrit:Bonjour ,


Alors je reviens au début de votre problème , quand vous la poussier pour démarrer 
que ce passait il vous tourniez la clé le démarreur ne répondait pas , ou le démarreur
tournait et pas de démarrage .......par ce qu'il qu'il y avoir d'autres raison qui vous 
empêche de démarrer , le code de votre ( valise diag ) n'étant pas vraiment exploitable
pour nous ,mais suivant votre réponse nous allons essayer de procéder  autrement !

A bientôt 

Rebonjour,

Un grand merci d'avoir pris la peine de me répondre! Pour répondre a votre question lorsque je tourne la clef, le démarreur fait bien tourner le moulin mais elle ne démarre pas.. et lorsque je la pousse il suffit de mettre le contact et une vitesse pour qu'elle démarre. Pour rappel démarreur et batterie neuve ainsi que les bougies de préchauffage neuves. J'entend bien la pré-pompe de gasoil se mettre en route sous le siège conducteur... Je ne sais vraiment plus par ou regarder hormis contrôler le relais de préchauffage(vu que j'ai le défaut 3505 circuit de commande module bougie de préchauffage) ..

Encore merci de votre attention.

cordialement

RE


D'accord la pré-pompe sous le plancher conducteur ,mais il y en une autre ( pompe gavage) qui est immergée au fond du réserver coté arrière droit du réservoir Réf ci dessous 

1 Unité d' alimentation, droit  quant .1 : Réf-bmw 16 14 6 768 488  prix :243,23 €


Je met les photos ou se trouve les relais de préchauffage  sous le capot coin gauche 
du compartiment moteur du un coffret  étanche , assis au volant 


A suivre 

BMW PASSION a écrit:RE


D'accord la pré-pompe sous le plancher conducteur ,mais il y en une autre ( pompe gavage) qui est immergée au fond du réserver coté arrière droit du réservoir Réf ci dessous 

1 Unité d' alimentation, droit  quant .1 : Réf-bmw 16 14 6 768 488  prix :243,23 €


Je met les photos ou se trouve les relais de préchauffage  sous le capot coin gauche 
du compartiment moteur du un coffret  étanche , assis au volant 


A suivre 

Merci beaucoup!!! je vais regarder tout sa et vous retiendrai au courant. Après pour le gazol, j'avais deja demonter filtre, et le gazol en sortait bien.. Je patoge un peu j'avoue

Hello ,

Alors ce relais de préchauffage ça donne quoi exactement ?


A bientôt 

Salut

On va de suite éviter de faire le tour de la voiture et de changer des pièces inutiles. Prépares toi juste à te fendre d'un injecteur défectueux. Pour le déterminer, il suffit de faire un test de retour injecteur.

Et pour te conforter, va voir le sujet là: https://www.techniconnexion.com/t42084-bmw-e46-330d-m57-an-2002-probleme-demarrage-resolu?