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hic8716Nouveau
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Localisation : ile-de-france
Emploi : consultant
Niveau technique automobile : débutant
Date d'inscription : 21/08/2019
Help : aide erreurs diagnostic VCDS
Mer 21 Aoû 2019, 20:28
Bonjour,
Depuis quelques mois, ma voiture ( VW polo 4 ess an 2005) perd de la puissance à l'arrêt avec voyant moteur et voyant EPC allumé.
J'ai fait un diagnostic hier avec VCDS, je me retrouve avec les erreurs suivantes :
5 Faults Found:
16490 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96)
P0106 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
16555 - Fuel Trim; Bank 1
P0171 - 35-10 - System Too Lean - Intermittent
16891 - Idle Control System RPM
P0507 - 35-10 - Higher than Expected. - Intermittent
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62)
P0116 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
17953 - Throttle Valve Controller
P1545 - 35-00 - Malfunction
Autre comportement suspect, quand je démarre la voiture le matin pour la première fois, le curseur des tours/min est à 10, 5 minutes après il remonte à 20 (sans aucune action de ma part) avant de se statbiliser à 5 (position normale).
Je suis un peu perdu, dois-je changer le capteur de pression, le boitier papillon ou autre pièce ? Sauriez-vous me dire comment procéder pour identifier la cause de ce problème ?
Merci d'avance pour votre aide précieuse.
Depuis quelques mois, ma voiture ( VW polo 4 ess an 2005) perd de la puissance à l'arrêt avec voyant moteur et voyant EPC allumé.
J'ai fait un diagnostic hier avec VCDS, je me retrouve avec les erreurs suivantes :
5 Faults Found:
16490 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96)
P0106 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
16555 - Fuel Trim; Bank 1
P0171 - 35-10 - System Too Lean - Intermittent
16891 - Idle Control System RPM
P0507 - 35-10 - Higher than Expected. - Intermittent
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62)
P0116 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
17953 - Throttle Valve Controller
P1545 - 35-00 - Malfunction
Autre comportement suspect, quand je démarre la voiture le matin pour la première fois, le curseur des tours/min est à 10, 5 minutes après il remonte à 20 (sans aucune action de ma part) avant de se statbiliser à 5 (position normale).
Je suis un peu perdu, dois-je changer le capteur de pression, le boitier papillon ou autre pièce ? Sauriez-vous me dire comment procéder pour identifier la cause de ce problème ?
Merci d'avance pour votre aide précieuse.
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