[ Bmw E87 116D an 2009 ] Fuite et odeur de gasoil sur la banquette arriere E87

Bonjour, je suis propriétaire d’un E87 116d de 2009 .
Je suis tombé en panne un jour en pleine circulation,
Et mon garage a prit en charge mon véhicule, ils ont apparemment remplacer mes 4 injecteurs, pompe à carburant et nettoyé tout le circuit de carburant.
Je l’ai récupéré il y a quelques temps, et récemment j’ai fais un plein de  gasoil .
La voiture a consommé un quart du plein pour moins de 200 km, et j’ai une forte odeur de gasoil dans l’habitacle et j’ai pu constater une odeur et des traces de gasoil sur la banquette arrière.
Ayant retiré  la banquette arrière il y a un petit tapis sous la banquette qui lui aussi est imbibée de gasoil, et sous celui ci je ne constate pas de grosse trace de gasoil sous les deux couvercles vissés sur le réservoir qui pourrait autant toucher la banquette arrière.
Aviez des suggestions sur la nature de ce problème ?
Cordialement

Salut ,


Ca serait sympa  de nous préciser de quel modèle de diesel ils'agit (non précisé dans le titre ) 
du sujet  ?


Voila à suivre

C’est fait désolé

Azehden944 a écrit:C’est fait désolé

RE

Merci de l'avoir fait c'est important pour nous , je vais consulter mes fiches Bmw  pour faire
évoluer votre sujet .

A très Bientôt 

Merci !

Salut ,


Moi ce qui me viens à l'idée dans un premier temps , étant donné que le garage à 
vraisemblablement remplacer la pompe électrique de gavage ,immergée coté AR droit 
du réservoir étant assis au volant , ce qui pourrait justifier la fuite au moment du plein
en carburant .

Peut être que le joint N°4 n'a pas été remis bien en place ,ou simplement pas remplacer 
du tout  ,nous en atelier Bmw lorsque une pompe est remplacée le joint est changé d'office .

PS :  Voir le dessin ci dessous .

A suivre 

D’accord merci pour l’information je vais vérifier l’etat du joint s’il est bien remis en place .

Azehden944 a écrit:D’accord merci pour l’information je vais vérifier l’état du joint s’il est bien remis en place .

RE

Oui ma fois ça ne coûte pas cher d'essayer cela ,et aussi celle à gauche du réservoir que nous
chez Bmw ,nous  appelons la pompe à sifflet qui fonctionne par dépression avec le retour du carburant , pour le transvaser dans la partie droite du réservoir ,celui ci étant constitué avec  deux compartiment  avec un tunnel au milieu à fin de faire un passage pour l'arbre de transmission  la Bmw étant une "propulsion .

A suivre 

Bonjour ,


Alors les odeurs de gasoil avec le plein ça donne quoi exactement ?


Merci de nous tenir informé

Cordialement 

Bonjour , j’ai essayé de démonter les couvercles du réservoir, mais je n’ai pas réussi due a un manque d’outillage. Ne vous inquiétez pas je vous tiens au courant dès que j’aurai le temps et les outils pour faire ca promis

Azehden944 a écrit:Bonjour , j’ai essayé de démonter les couvercles du réservoir, mais je n’ai pas réussi due a un manque d’outillage. Ne vous inquiétez pas je vous tiens au courant dès que j’aurai le temps et les outils pour faire ca promis

RE


Quelques infos en Anglais trouvé sur le site Bmw Tis en visionnant  CECI vous permettra 
aussi de vérifier aussi les canalisations et le profil de l'outil pour desserrer et serrer l'écrou .

Bon courage à bientôt