[ Mini Cooper S 1.6 ess an 2003 ] pas d'allumage après changement joint culasse

Lun 25 Jan 2021, 13:15

Bonjour,

Après avoir changé le joint du culasse de la Mini cooper S 2003 en suivant les vidéos suivantes (désolée pas possible de publier le lien en étant nouveau membre): mais vous les trouvez sur la chaine youtube de Mod MINI > How to Replace MINI Cooper Cylinder Head/Gasket 2002-2006 R53 Part 1 et How to Replace MINI Cooper Cylinder Head/Gasket 2002-2006 R53 Part 1

La voiture ne démarre pas. Le démarreur tourne, mais pas d'allumage aux bougies. Tous les fusibles et toutes les prises ont été vérifiées une deuxième fois. Après avoir fait quelques recherches sur internet, on se demande si c'est l'arbre à cames qui n'est pas bien calé. Qu'en pensez-vous ? Si c'est le cas, auriez-vous des indications pour vérifier le calage de la distribution ?

Merci beaucoup pour vos réponses et commentaires !

Lun 25 Jan 2021, 18:54

Salut ,

Attention sur ce moteur Mini Cooper S W11 il faut tout un outillage
pour bien caller le chaine de distribution et Pignon AAC et pignon
de vilebrequin .

Est ce que le capteur AAC est bien connecter voir le dessin

Voila à suivre [ Mini Cooper S 1.6 ess an 2003 ] pas d'allumage après changement joint culasse Nickel

[ Mini Cooper S 1.6 ess an 2003 ] pas d'allumage après changement joint culasse Nickel

[ Mini Cooper S 1.6 ess an 2003 ] pas d'allumage après changement joint culasse 11_30812

[ Mini Cooper S 1.6 ess an 2003 ] pas d'allumage après changement joint culasse 11_30911

[ Mini Cooper S 1.6 ess an 2003 ] pas d'allumage après changement joint culasse 10828910

Mar 26 Jan 2021, 14:04

SUITE

A+

Outil de calage Arbre à cames moteur W11 Mini Cooper S

Mer 27 Jan 2021, 13:56

Salut,

Merci beaucoup pour la réponse !

On a vérifié avec les repères et la chaîne est bien calée ... Le capteru AAC est bien connecté.
Le mystère n'est donc toujours pas résolu. Est ce qu'il y a d'autres suggestions ?

A+ et merci

Mer 27 Jan 2021, 15:25

@Miniaproblem a écrit:Salut,

Merci beaucoup pour la réponse !

On a vérifié avec les repères et la chaîne est bien calée ... Le capteur AAC est bien connecté.
Le mystère n'est donc toujours pas résolu. Est ce qu'il y a d'autres suggestions ?

A+ et merci

Bonjour ,

Bon déjà si tu est sur du coté distribution ,sur ce moteur W11 étant donné que c'est un "allumage intégral " avec un bloc de 4 bobines , à mon avis il reste deux hypothèses soit
le capteur AAC peut être HS ,en ne sait jamais en le déposant ,ou le capteur PMH impulsion vilebrequin voir ci dessous n°8 sur l'avant du bloc moteur .

En sachant une chose que aujourd'hui les nouveaux capteurs sont des ( capteurs Effet Hall ) avec 3 fils dont un fil + 5/v ou 12/v une vidéo qui explique bien la différence avec capteurs "inductif "et les anciens et les nouveaux " effet-hall " à voir ICI

8 Générateur d'impulsion, vilebrequin 1 Numéro de pièces: 12141485844

Voila à suivre [ Mini Cooper S 1.6 ess an 2003 ] pas d'allumage après changement joint culasse Nickel

[ Mini Cooper S 1.6 ess an 2003 ] pas d'allumage après changement joint culasse 11_30813

[ Mini Cooper S 1.6 ess an 2003 ] pas d'allumage après changement joint culasse

[ Mini Cooper S 1.6 ess an 2003 ] pas d'allumage après changement joint culasse

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