[ Mercedes classe A 170 cdi an 2001 ] Problème démarrage

Bonjour, j'arrive sur le forum.

Je possède une Mercedes classe A 170 CDI, depuis 2 ans. C'est une amie allemande qui passe ses vacances depuis de nombreuses années à côté de chez moi et elle m'a laissé sa voiture. Elle est de 2001 et j'ai quelques soucis. Je m'explique l'autre jour après plusieurs arrêts à divers magasins, après le dernier elle n'a pas redémarré, le réservoir était à plus de la moitié (à la jauge!), mon amie m'avait dit de ne jamais descendre le niveau trop bas. J'ai mis les 5 l de mon bidon et j'ai redémarré, j'ai fait le plein a fond. Et suis rentrée chez moi sans problème. Trois jours après je reprends la voiture, je fais de nouveau 3 arrêts et je redémarre sans problème. Au 4eme arrêt elle refuse de nouveau de démarrer depuis mon plein j'ai fait 30 kms, et je suis arrivée à mettre 15 l supplémentaires et je n'arrive plus à démarrer. Mes questions : où a pu passer le gasoil 15 l pour 30kms c'est beaucoup, aucune fuite sous la voiture? Savez-vous comment est fait le réservoir ? Y-a-t-il une pompe à carburant immergée dans le réservoir (certains disent oui d'autres non). La pompe située sur le moteur sous le bloc air fonctionne, vérifiée en débranchant le retour sur le filtre. Maintenant je n'arrive plus à la démarrer. Auriez-vous une idée et si vous pouvez répondre à mes questions ce serait super. Excusez-moi pour la longueur de mon post mais si je n'explique pas tout, c'est difficile à comprendre. Merci a vous tous.

Salut,

Tu as fais 30 Km et tu as rajouté 15 lt de carburant... pour être beaucoup alors oui, c'est beaucoup !!
Si pas de fuite externe, tire rapidement la jauge de niveau d'huile moteur et vérifie le niveau.
Si tu as un ou des injecteurs qui pissent le gasoil va passer dans l'huile et là... le moteur va pas aimer du tout !!

Bonjour et merci pour le conseil. Je viens de regarder, tout est Ok. Niveau d'huile, consistance, odeur , il n'y a que de l'huile sur la jauge. Donc j'élimine cette cause. Par contre sais tu s'il y a une pompe immergée dans le réservoir de carburant? La pompe vers le moteur fonctionne . Je pense à un problème électrique bien que pour un diesel !!! Je vais quand même vérifier tous les fusibles. Encore merci

Panne soudaine, redémarrage après quelques minutes...
Ca ressemble aussi à un problème de capteur de volant moteur ou capteur de position d'arbre à cames.
En général aucun défaut moteur n'apparait lorsque cette panne se produit. Ennuyeux...