[fiat brava 1.6i 16v an96] probleme regime a froid...

salut a tous alors voila j expose le probleme:

la voiture a froid impossible de de rouler,lorsque que l on appuie sur l accelerateur elle fait pour s eteindre ensuite une explosion dans le pot.

a chaud:montee en regime normal jusque 4500trs,ensuite comme un manque de puissance.
lorsque l on roule,que l on relache et reappuie sur l accelerateur,elle ratatouille avant de reprendre correctement

pieces deja changees:bougies,faisceau,filtre a essence et a air.

ps:le diag chez fiat ne detecte aucune anomalie

merci beaucoup pour votre aide

Salut.
Combien de Km?
Il faudrait contrôler le câlage de la distribution.
A+

180.000km,le calage de distri? cela fera t il une difference avec la chaleur moteur?

Salut.
Je dis ça parce que les pêtées dans le pot.
Mais, c'est vrai que le manque de puissance seulement depuis 4'500 à chaud ne correspond pas vraiment.
1) Comment est survenu cette panne?
- progressivement?
- d'un coup?
2) As-tu fait un sur régime? par exemple te tromper de vitesse?
3) Quand as-tu remplacer la distribution? ( Km ).
4) A-tu parfois de la peine à démarrer?
5) Fume t'elle à l'échappement?
6) Sent t'elle l'essence?
Beaucoup de question, mais répond à toutes stp.
A+

1)aucune idee,j ai acheter la voiture comme cela
2)non
3)la distri a etai faite a 175000(carnet d entretien a l appui)
4)non elle demarre tjs bien le matin,pourtant elle dort dehors
5)non elle ne fume,ainsi dire jamais
6)non,enfin quand je vais remettre 10-15litres j ai l impression que cela sent pendant une petite demi heure dans la voiture apres apparement cela disparait

merci beaucoup de votre aide

ah oui j oubliais la sonde lambda a etait nettoyee,et autre oubli:il manque la marmitte arriere sur la voiture

Salut.
Tu dis qu'elle démarre bien le matin, ok. Mais à chaud ?
Je pensais à la sonde de température moteur, mais elle ne sent pas l'essence, et elle ne fume pas.
Je reviend sur ma première idée, il faudrait contrôler le câlage de la distribution. T'en qu'il y a ce doute, c'est difficile de regarder ailleur.
Le nettoyage de la sonde lambda, est inutile. Où elle fonctionne, où elle ne fonctionne pas. Mais si tu avais un problème avec, le témoin " injection " s'allumerait.
Le fait que tu n'as plus de marmite arrière n'influencera pas le comportement de ton moteur, mais par contre ça peut tromper pour les pêtées de l'échappement.
Précise ces " pêtées " stp.
Une fois?
Tout le temp?
A l'accélération?
En descélération?
Au démarrage?
A+

elle demarre aussi bien a chaud qu a froid
niveau des petees c est juste a froid,quand on appuie sur l accelerateur,elle fait disons"beuhhhh...pet..pet,ensuite reprend son regime)
mais elle ne fait cela que moteur froid

Je pense que ces pet..pet sont du au silencieu manquant. Alors ça na rien à voir avec le problème moteur.
Une possibilité, c'est le capteur d'arbre à came qui gère la syncronisation des injecteurs.
Mais normalement, le témoin " injection " doit s'allumer.
Tu n'en as pas parlé. Alors je pense qu'il ne s'allume pas?

Comment tourne t'elle au ralenti à froid et à chaud?

le ralenti est stable aussi bien a chaud qu a froid,le temoin d injection s allume mais lorsque que la voiture est en marche il s eteint au bout de seconde

en fait a froid,cela ressemble a ce que je me souviens a une salete dans le carbu d un scoot +-.sauf qu apres le beuhhh,elle pete

sinon a chaud pas de probleme sauf a partir de 4500trs ou on ressent comme un manque,le moteur ne prend plus ses tours

Comme le témoin injection s'allume pas, et que la sonde de température moteur a l'air bonne ( parce qu'une sonde de temp deffect n'allume pas forcément le témoin ), ça ne vient pas de l'éléctronique.
Alors il faut commencer par contrôler le câlage de cette distibution.
A+

quelqu un aurait il les plans ou saurait il m expliker comment verifier cela?

teufteuf a écrit:quelqu un aurait il les plans ou saurait il m expliker comment verifier cela?

personne?

Quelqu'un aurait le schéma pour teufteuf?

D'avance merci.

probleme regler,voiture echangee contre une audi 80 1.9D

a bientot dans la partie audi^^