[Fiat Punto II 8v 2002] Claquement

Bonjour,

voici mon problème:

Il y a environ 2mois, ma Punto a pété son joint de culasse comme une grande, à environ 78 000kms, je sais que c'est habituel sur ces modèles d'avant 2003. J'ai acheté cette voiture à 73 000kms en mars dans une concession Citroën de ma région, elle est toujours sous garantie. Ils ont donc remplacé le joint de culasse, fait ré-usiner la culasse, changé la courroie de distribution et fait une vidange.

Suite à cette réparation, j'ai tout de suite remarqué un claquement bizarre, une sorte de tac tac tac léger mais continu, à l'arrêt et quand j'accélère. De plus, la voiture vibre à l'arret, un peu comme le ferait un diesel. Lors de l'entretien des 80 000kms réalisé chez Fiat, ils ont aussi remarqué le bruit et m'ont dit que ce n'était pas normal, ce que je pensais aussi! Ils ont aussi remarqué une petite fuite d'huile et d'eau, ayant pour effet de faire chauffer la voiture. Je suis retourné plusieurs fois chez Citroën (puisque la voiture est en garantie là bas) et après avoir regardé vaguement, ils n'ont rien trouvé, sauf la pompe à eau à changer et m'ont prétendu que le claquement était 'normal' , que je pouvais continuer à rouler comme ça. Ils se sont contentés de remettre de l'eau...

Après un petit énervement de ma part, ils me prennent la voiture lundi prochain pour changer cette pompe à eau et trouver l'origine du claquement. (hypothèses de Fiat: phasage de la distribution à revoir ou qqch avec les soupapes..)

Par ailleurs, rien à voir mais lorsque je prends un virage serré et que je tourne à droite, il y a un espèce de petit grincement, sifflement bizarre...qui ne dure pas...

Autre chose: la voiture a tendance à un peu "brouter" à bas régime...

Je n'ai AUCUNE notion de mécanique et j'aimerais éviter de me faire prendre pour un (jeune) con par un mécanicien pas très futés apparemment. Donc, quelqu'un aurait-il une idée sur l'origine du (des) bruit(s), aurait déjà connu ce(s) problème(s)...?

Merci d'avoir pris le temps de me lire, si vous avez une idée, n'hésitez pas !

Merci d'avance!

Salut floux!
C'est depuis le joint de culasse, donc celà vient de ta distribution mal câlée.
En fait leur therme " phasage de la distribution " est juste, mais ça veut juste dire qu'ils ce sont planté.
A+

PS: peus-tu faire un saut sur la page d'accueil dans " présentation des nouveaux membres " stp. Merci.

Bonjour,

Dans un premier temps il faut vérifier le calage de la distribution et faire changer la pompe à eau au plus vite.

Pour le laquement il faut vérifier "le jeu des soupapes", il est possible qu'ils n'aient pas remonté les poussoirs dans le bon ordre.....

merci beaucoup por ces réponses précises! je vous tiens au courant qd j'ai du nouveau!

Voilà, désolé pour le retard, je reviens de vacances!

après 5 jours passés au garage citroën ou j'ai acheté la voiture, elle est revenue avec le claquement identique et la même fuite de liquide de refroidissement!! Le diagnostic du mécano est que le claquement doit venir d'un piston et que ça (leur) couterait trop cher de réparer!

je l'ai amenée à mon garage Fiat et après ...15min d'examen(!), le chef d'atelier est revenu en me disant que la pompe à eau avait été chanée pour rien, la fuite venant en fait du joint de celle-ci!

je viens de poster un recommandé à la concession citroen, pour leur demander que les réparations soient faites chez Fiat à leur frais...

à suivre...

C'est pas cool ce qui t'arrives ..... tiens nous au courant de la suite.

Et le claquement ?

inchangé, j'espère pouvoir le faire réparer chez Fiat où ils semblent avoir plus d'inspiration por ma voiture ;-)