[ BMW e30 325 I an 1986 ] Pas d'allumage sur 325I E30

Bonjour,

J'ai une 325I E30 de 09/1986 - N° série: 1774225 - que je retape et qui n'a pas tourné depuis 15 ans. Elle n'a pas d'allumage.
Premier symptôme, il n'y a aucune tension aux bornes de la bobine d'allumage.

Sauriez vous me guider dans la résolution de ce problème?

D'avance merci de votre aide pour relancer cette vieille mémère!

Maxime

Salut 


Normalement il faut vérifier les générateurs impulsion PMH du motronic voir ICI
on les devant le moteur ver la poulies damper .

07 Générateur d'impulsions MOTRONIC KW 1 jusqu'au  >01/1988: Réf bmw 12141720852 
07 Générateur d'impulsions 1 Réf bmw :   12141720856


A Suivre

Merci pour ton aide BMW Passion!!
En fait j'avais continué mes investigations et ai essayé avec un calculateur de rechange que j'avais dans le garage.
Et là elle a démarré au 1/4 de tour.
Donc pas de pb avec le générateur d’impulsions PMH dans mon cas.

Du coup j'en profite, quelle est l'utilité exacte de ce générateur d’impulsions?
N'est ce pas le doigt d'allumage en tête d'arbre à cames qui donne l'étincelle au bon moment dans chaque cylindre?

RE


Et bien en fait le générateur PMH  sur le (système  motronic Dme )il est la pour reconnaître le  passage du piston au PMH du cylindre .1 et 6 le rotor est la  pour distribuer le courant sur le bon cylindre dans l'ordre d'allumage 1 5 3 6 2 4 ; une bague est clippée  sur le fil d'allumage n°1 pour le différencié  du Cyl n°6 !

Mais à quelque mois prés cette 325i M.20 peut être soit équipé  avec le système L. Jetronic ou Motronic DME ,ce qui serait bien , que vous nous faite savoir son N° de série soit les 7 derniers caractères du N° de série en me l'envoyant par MP de préférence ,


PS :Par contre pour le Boitier de commande moteur ,j'ai oublié de prendre en compte que cette 325i était resté 15/ans arrêté  qu'il a du prendre de l'humidité et aussi de l'oxydation. 


Voilà.