Actualité et Essai PEUGEOT et CITROEN

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Avec la DS5, Citroën tente une incursion risquée dans un segment réservé aux spécialistes du luxe. Elle y fait valoir son style à nul autre pareil mais aussi de réelles qualités tant dynamiques que pratiques.



N’y allons pas par quatre chemins : sur le plan du design, la Citroën DS5 apparaît sans doute comme la voiture de grande série la plus spectaculaire de l’année 2011. Son lancement constitue à ce titre un véritable évènement qui permet de faire progresser encore la notoriété de la ligne DS. Car...

Le Citroën Tubik sera le concept-car des chevrons au Salon de Francfort, un van luxueux, réinterprétation du fameux TUB. Voici les premières photos diffusées avant l'heure. Voici les premières photos du Citroën Tubik concept :





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Après le HX1 Concept hier, un autre crossover Peugeot pointe le bout de son nez dans la gamme du Lion mais il s'agit cette fois-ci d'une version rebadgée d'un modèle Mitsubishi.
Réutilisant une recette déjà étrennée sur la triplette Mitsubishi Outlander/Peugeot 4007/Citroen C-Crosser, PSA devrait proposer une déclinaison du petit frère Mitsubishi ASX.

Seuls la calandre et les optiques seraient modifiés sur ces modèles qui pourraient s'appeler 2008 chez Peugeot et C-Escape ou C-Crossback chez Citroën.

Côté motorisations, ce futur crossover compact, surpris...

Retour de flamme
Chez Peugeot, le sport a quasiment sauté une génération. Sans avoir réussi à convaincre, la 207 RC s'est éclipsée prématurément. Mais sa remplaçante s'annonce bien plus prometteuse.


62 images GTi : dans la gamme Peugeot, en France, ce logo a fait sa réapparition récemment, sur la compacte 308 (en bas). Mais depuis l'emblématique 205 GTi, il reste irrésistiblement associé à la catégorie inférieure, celle des citadines endiablées. Pour voir ces trois lettres évocatrices revenir dans le segment, il faudra attendre l'arrivée de la 208 (ci-dessous...

Citroën DS4 THP 200 Sport Chic
La DS4 est une sorte de C4 coupé, mais avec cinq portes (celles de l’arrière sont bien cachées) et des proportions différentes (plus courte de 6 cm et plus haute de 4 cm). Essai de la version la plus sportive.

Animée par le moteur essence développé avec BMW, déjà monté dans les Peugeot RCZ et 308, la Citroën DS4 THP 200 est la plus délurée de la gamme. Souple, agréable et silencieux à bas régime, ce moteur turbo à injection directe et distribution variable est à ce point dénué de vibrations qu’au feu rouge, le silence total donne l’impression qu’il...

Après la DS3 et la DS4, Citroën parachève sa gamme premium avec une DS5, dévoilée ce lundi à Shanghai.

Même si Citroën a su entretenir le buzz pour chacun des modèles de sa nouvelle gamme DS, c'est peu de dire que la DS5 était attendue. Quand les DS3 et DS4 sont issues de la C3 et de la C4, la DS5 se présente en effet comme un modèle à part entière et aucun grincheux ne pourra lui reprocher d'être une C5 "premiumisée." Positionnement qui aurait d'ailleurs été difficile à justifier tant les ambitions de la C5 sont déjà élevées en la matière.

La DS5 partage en fait...

Au salon de Shanghai Peugeot va exposer un concept de crossover, le SXC (Shanghai Cross Concept) issu des studios du China Tech Center. Ce SUV de taille généreuse devrait avant tout correspondre auxgoûts de la clientèle de l'empire du milieu.




Long de 4,87 m, large de 2,035 m et haut de 1,610 m, le SXC adopte les dernières codes stylistiques de la marque. La calandre dispose d'optiques très effilée, doté désormais de l'incontournable éclairage LED, éclairage que l'on retrouve également sur les optiques arrière en forme de boomerang. Comme de nombreux concepts,...

08 avril 2011


La Peugeot 208 s'apprête à remplacer la 207 l'an prochain, en 2012. Arrivant en même temps que la nouvelle Clio, quelles seront ses armes pour rester la voiture n°1 en France ?


Prévue pour 2012, petite description de la future Peugeot 208, remplaçante de l'actuelle 207.
Nouveau design
Sans révolutionner sa silhouette, la Peugeot 207 épousera le nouveau langage stylistique de la marque sochalienne. L'illustration de nos confrères d'Auto.it évoque des inspirations berline 508, mais devrait revêtir plus de rondeurs. Ce qui est sûr,...

Candidate déclarée pour véhiculer le futur président de la République, l'étude de style Metropolis renouvelle, sans complexe, le haut de gamme tricolore. Magistrale avec un format de 5,30 m, elle tutoie l'Audi A8 dans sa version longue ainsi que la Rolls-Royce Ghost. Quelle audace !

La version de série sera-t-elle prête pour la mi-mai 2012 ? Date à laquelle le vingt-quatrième (sauf en cas de réélection) président de la République Française célébrera son ­investiture en remontant, assis à l’arrière de cette majestueuse automobile, les Champs-Élysées.


Grandes occasions...

La 308 (re)fait son numéro
A l’heure où la 308 accueille enfin son restylage de mi-carrière, la gestation du modèle destiné à lui succéder se poursuit activement dans le centre de Vélizy. Le secret est gardé comme au Pentagone, mais l’Automobile Magazine en connaît déjà toutes les caractéristiques.


Contre toute attente, celle qui succèdera à la 308 s’appellera... 308. Et non 301, comme nos confrères le laissaient croire. Pourquoi ce choix du 8 ? Simple : il sera raccord avec une gamme Peugeot qui comptera à terme des 3008, 508, 5008, 208, puis 108 (2014), 2008, etc. Et il...

Déjà deux ans que la Peugeot 3008 est arrivée sur nos routes. En plein renouveau stylistique, Sochaux prépare déjà la deuxième partie de carrière de son crossover.

A son lancement au printemps 2009, la Peugeot 3008 avait quelque peu déconcerté. Silhouette massive, grosse calandre rectangulaire, "groin" proéminent, feux arrière au dessin compliqué, la 3008 rompait sans aucun doute avec les canons sochaliens de l'époque. Deux ans plus tard, le pari est gagné : la 3008 s'est imposée comme la référence des petits crossover, une niche de marché en plein boom dont elle a tout...

C3 Red Block : quand la C3 se prend pour une DS3 !
Malgré la DS3, Citroën ne délaisse pas la C3 et lui octroie une série limitée aux couleurs très « mode ».
Produite à 500 exemplaires, cette C3 Red Block adopte une couleur spécifique grise mat thorium accompagnée de jantes 17 pouces argent et rouge. Pour renforcer son caractère, cette C3 est même abaissée.

A l’intérieur, la planche de bord laisse apparaître un relief de… bouledogue !

Disponible avec moteurs essence et diesel, cette C3 Red Block est affichée à partir de 22 500 euros.

Le groupe français tenté par une alliance avec le chinois Changan

Le 22/02/2011 par Laurent Meillaud Selon la presse économique, PSA souhaite se lancer dans le low cost, mais pas sous les marques Citroën ou Peugeot.

PSA Peugeot Citroën va d'une certaine façon se lancer dans le low cost, mais en Chine. Ce sera d'ici 2012 ou 2013 avec une série de véhicules d’entrée de gamme conçus avec son partenaire local Changan. De là à poursuivre cette collaboration à l'échelle mondiale, en lançant une marque comme Renault en son temps avec Dacia, il n'y a qu'un pas.

« Nous...

Que ce soit pour la DS3 ou même pour la cousine sochalienne RCZ, le concept de la vente en avant-première d'une série limitée a eu du succès. Il n'est donc pas surprenant de voir l'opération se renouveler pour le lancement de la Citroën DS4 dont 500 exemplaires seront mis en vente avant la commercialisation exclusivement sur internet.


L'opération qui coïncide avec l'ouverture du salon de Genève concerne la France mais également l'Allemagne et la Suisse et débutera le 28 février à 11h précises pour se terminer … lorsque tous les modèles seront vendus. Malheureusement, nous...

Citroën DS4 : une version Racing hybride pour concurrencer les Volkswagen Golf R et Renault Mégane RS ?


La marque aux chevrons continue d'étoffer sa gamme parallèle DS. Après la DS3, le constructeur français viendra au Mondial de l'Automobile 2010 avec sa nouvelle DS4. Sa petite soeur a eu droit à une version Racing pour concurrencer les meilleures sportives de son segment, penchons-nous donc maintenant sur le futur traitement sportif de la DS4.


Pour nos confrères anglais d'Auto Express, tout est très clair : Citroën va développer une version sportive et hybride...

Après un peu plus de trois ans de carrière, la Peugeot 308 s'est un peu perdue dans la masse d'un segment en constant renouvellement. Le salon de Genève sera l'occasion pour elle de se rappeler au bon souvenir des Renault Mégane, Citroën C4 et autres Volkswagen Golf grâce à une proue plus harmonieuse et l'arrivée de la micro-hybridation e-HDi.

Paroxysme du style Peugeot des dernières années Welter, celles où l'auteur des géniales 205 ou 206 ne parvenait plus à se renouveler qu'en étirant toujours davantage les porte-à-faux, les optiques et les grilles de radiateur, la 308 n'avait...

Bonsoir à tous !

Les "citrons" c'est la saison regardez ICI

Hao

avant les autos "refaisaient la route",
maintenant il vas falloir leur faire des routes pour elles !

Peugeot prend de la hauteur

Ambitieuse, la future 508 Outdoor. Elle ne se contentera pas de proposer une garde au sol accrue et une présentation spécifique : elle affichera aussi des tarifs et des prétentions plus haut de gamme que les autres variantes de la familiale au Lion.


Depuis l'arrêt de la 607, l'an dernier, Peugeot a quitté le segment du haut de gamme. Malgré son gabarit revu à la hausse, la 508 (voir notre comparatif avec la VW Passat) reste en effet plus familiale que routière. Mais elle se prépare à proposer une version plus huppée, en 2012. Pour cela, pas...

Publié par Rémy Devaureix le 16 janvier 2011
Après le succès de la DS3, Citroën s’apprête à lancer dès le printemps la DS4. La marque française complètera sa gamme premium avec un crossover baptisé naturellement DS5. Présenté en Septembre prochain et commercialisé fin 2011, ce nouveau modèle inaugurera chez Citroën le nouveau système hybride diesel (Hybrid4) et s’affichera à partir de 27 000 euros.

Même si le design de la DS5 n’est pas encore totalement connu, les premiers spychots dévoilent un savant mélange entre un break et un monospace avec une ceinture de caisse très épaisse...

Originellement prévue pour l’an prochain, la DS3 cab’ repousse son entrée en jeu en 2012. Un an, c’est le délai nécessaire pour satisfaire dans un premier temps les commandes de la DS3 « classique ».
Victime de son succès, la meilleur surprise de Citroën de cette année retarde sa déclinaison à ciel ouvert. Une raison : le succès de la trois portes sur les chaines. Avec le programme de personnalisation, souche de la communication de la DS3, beaucoup de clients choisissent un toit différent, des rétroviseurs alternatifs et un intérieur sur-mesure. Toutes les options de fabrication...

Croisement de break et de SUV, la Citroën DS5 brouille les pistes. Elle proposera une esthétique audacieuse, tout en conservant des aspects pratiques poussés.


54 images Imaginez une Citroën moins longue et plus haute qu'une C5 Tourer, avec une silhouette façon Volvo XC 60. C'est le projet B81, qui naîtra sous le nom de DS5, une cinq-places de moins de 4,60 m, dotée d'un hayon, d'une modularité astucieuse et d'un coffre de 450 dm3. Troisième composante de la gamme “premium” sortie des cerveaux du marketing aux chevrons, après la DS3 et la DS4, la DS5 s'adressera aux automobilistes...

Scoop : Citroën C3 Picasso restylé - première image !

Par Fabien Darbois

Publié le Mercredi 15 Décembre 2010 à 17h29

Lancé en février 2009, le minispace de Citroën fabriqué à Bratislava en Slovaquie est un vrai succès commercial pour les Chevrons.

Son design sympathique de petit cube à roulettes n'est pas étranger à cet engouement mais le concurrent des Kia Venga et Opel Meriva 2 va tout de même passer par la case restylage.

Au menu, une calandre chromée d'un seul tenant, empruntée à la Citroën DS3, des prises d'air réduites, des emplacements...

Attendue au tournant la DS3 Racing ? C’est peu dire, surtout depuis que son prix est connu. Car à 30 000 €, on est en droit de s’attendre à un petit bolide vraiment irréprochable, alliant l’efficacité d’une vraie sportive et un réel agrément de conduite au quotidien. Cet essai en primeur dans l’arrière-pays niçois nous a permis de vérifier si cette petite dévergondée distille réellement un plaisir de tous les instants.

Quand nous avons eu la confirmation...

Le concept-car Revolte dévoilé au Salon de Francfort en 2009 deviendra-t-il une voiture de série ? C’est la question que l’on se pose à Caradisiac, mais aussi dans le bureau de style du constructeur aux chevrons.

Les Chevrons ne sont pas prêts d’arrêter d’innover. Car les designers de la marque, que ce soit Jean-Pierre Ploué ou Thierry Metroz (respectivement chef designer de PSA et de Citroën) ne manquent pas d’ambition et ont pratiquement carte blanche pour faire du constructeur français un exemple en matière de style. Dés l’apparition de la C5 en 2008, on peut dire...

Salut à tous !

Je m'adresse aux Citroënistes ,suivant une info sur RMC ce matin ,les nouvelles C4
seraient équipées bientôt d'un "alternateur démarreur Valéo" , qui serait sollicité
au moment du redémarrage au Feux ,pour les véhicules équipé du système
( arrêt du moteur au feu rouge) ,

L'avantage de ce système démarrage par courroie,plus doux , plus silencieux qui permettrait
d'avoir un démarreur moins sollicité ,celui ci servant pour les démarrage courant et à froid !

Revenant une cinquantaine d'années en arrière...

Lancée début 2011, la nouvelle 508 aura la lourde tâche de remplacer la 407 et la 607. Longue de 4.79m et 4.81m dans sa version break SW, cette grande routière, classique dans sa silhouette, mais très aérodynamique, révèle les nouveaux codes stylistiques statutaires de la marque.


© Loïc Bailliard

Côté technique, finie la vaine bataille pour aller rafler quelques parts de marché aux spécialistes allemands. La 508 produite en France mais aussi en Chine joue la carte du respect de...

Présentée en première mondiale au salon de l’automobile de Paris, elle est une nouvelle preuve de Créative Technologie. CITROËN DS4 s’inscrit parfaitement dans la philosophie de la ligne DS en proposant des partis-pris forts en termes de style, de sensations, d’architecture et de raffinement. C’est un coupé aux pouvoirs étendus qui, grâce à ses prestations, répond à des besoins multiples tout en offrant une séduction et un dynamisme toujours plus grands.
Une silhouette unique…
Véritable travail de style, Citroen DS4 suscite le désir avec une silhouette de coupé surélevé à quatre portes....

hello!

Comme la Citroën C5 berline, le break Tourer semble plaire. A soigner sa ligne, n’a t-il pas trop perdu en sens pratique par rapport à son prédécesseur? Que vaut ce très lourd break avec ses deux motorisations à essence de base 1.8i et 2.0i ? Quelle suspension choisir, l’oléopneumatique Hydractive 3 Plus ou celle conventionnelle à ressorts/amortisseurs ? Autant de questions défrichées par cet essai.

L’essai de la nouvelle C5 en berline nous avait plutôt convaincu avec ses différents moteurs Diesel (en particulier avec le HDi 173), malgré une masse à mouvoir inconsidérée...

Citroën Berlingo : dévoreur de Kangoo !




Le petit ludospace de Citroën, le Berlingo, a subi sa dernière remise à jour en 2002. Il se trouve maintenant sur le point d’être remplacé par une toute nouvelle voiture. Surpris ici sans aucun camouflage pour la toute première fois, le Berlingo est le fruit de la collaboration de Peugeot et de Citroën. Pour rappel, la version frappée du lion de Sochaux est appelée Partner.