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[ bmw e46 330d an 2000 ] probleme demarage a chaud et voyant dde s'allume - Page 2 Empty Re: [ bmw e46 330d an 2000 ] probleme demarage a chaud et voyant dde s'allume

Mar 20 Sep 2011, 22:11
sacha67 a écrit:oui c'est normale, y a 2 pompes d’au le débit plus grand

oui provoque allumage de DDE en suite laisse tournée avec voyant allumé pour voir si un injecteur merdouille
te aller voir dans les sujets déjà résolu pour voir si tu trouve un soucie similaire ???
tu parlé de une re programmation de boitier a 220poneyes, c'est une puce ou??? si oui vire la

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[ bmw e46 330d an 2000 ] probleme demarage a chaud et voyant dde s'allume - Page 2 Empty Re: [ bmw e46 330d an 2000 ] probleme demarage a chaud et voyant dde s'allume

Mar 20 Sep 2011, 22:17
desoler!l'ancien proprietaire m'a parler d'une reprogramation et pas de puce!??
pence tu que je peux voir si il y a une puce(ou modif)???
sacha
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[ bmw e46 330d an 2000 ] probleme demarage a chaud et voyant dde s'allume - Page 2 Empty Re: [ bmw e46 330d an 2000 ] probleme demarage a chaud et voyant dde s'allume

Mar 20 Sep 2011, 22:23
une puce tu peu trouvé, elle est planqué, mais c'est plus facile a trouvé ses connectique dans le compartiment moteur
prend quelle que photos de ton moteur et des connectiques sur le faisceau de moteur comme nous somme plusieurs a regardé (ne prend pas photos flous lool)

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[ bmw e46 330d an 2000 ] probleme demarage a chaud et voyant dde s'allume - Page 2 Empty Re: [ bmw e46 330d an 2000 ] probleme demarage a chaud et voyant dde s'allume

Mer 21 Sep 2011, 11:37
bonjour a tous,
j'ai fait le test ce matin (moteur chaud) mais impossible de la mettre en defaut dde au ralenti(le test a durer 5 minutes et j'ai accélerer séchement à plusieur reprise de maniére a mettre le defaut mais impossible!).

l'injecteur 5 debite 2 fois plus que les autre

le resultat des 6

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le resultat des injecteurs 1 , 2 et 3


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le resultat des injecteurs 4 , 5 et 6

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j'ai tester sans le bouchon du reservoir a carburant! pas de pschit et cela ne change rien pour le voyant!
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Mer 21 Sep 2011, 12:47
voici quelques photos mais la qualiter n'est pas trop au rdv
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une bonne partie du faisceau est recouvert de chetertone(je ne sais pas si c'est d'origine?)!

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sans la pipe d'admission


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cette vanne fait de clique clique et chauffe beaucoup(est-ce normal?).

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il y a cette brise qui n'est brancher nul part et je n'est aucune idée de là ou elle va?!

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Mer 21 Sep 2011, 18:18
Re
injecteur 5 pour moi il est grippé, il revois ver reservoir gasoil sans le injecter

j'ai encore dit pas de photos flous lool pour avoir une photo net, tu bloque la main et tu actionne le bouton sans bougé, essaye de refaire les photos

flèche rouge indique un truc pas trop de origine c'est quoi ???
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Jeu 22 Sep 2011, 09:52
c'est un collier pour tenir le faisceaux car il s'emblerai qu'il manque le cache du dessus!
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Jeu 22 Sep 2011, 09:56
ok, comme je disait plus haut injecteur 5 il a un gros soucie
arrête toi chez bosch et demande a un pro quoi faire, montre lui les photos

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Dim 25 Sep 2011, 13:01
bonjour a tous
les injecteurs on été tester chez bmw est ils ont dit qu'ils étaient bon!
j'ai changer la pompe sous le siege conducteur et les problemes sont toujours present!
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Dim 25 Sep 2011, 15:25
micka32 a écrit:bonjour a tous
les injecteurs on été tester chez bmw est ils ont dit qu'ils étaient bon!
j'ai changer la pompe sous le siege conducteur et les problemes sont toujours present!

Qu'ont 'ils testé à par les injecteurs ?

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Veuillez être précis dans l'explication de vos problème, sinon aucune attention sera accordée à votre cas.
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Ven 30 Sep 2011, 11:47
rein de plus car il viennent de m'expliquer exactement ce matin qu'il ne peuvent pas rentrer dans le calculateur!il serait en defaut a cause de la reprogrammation qui ne serait pas d'origine!j'ai commander des pieces que je monte cet apres midi et je vous tiend au courrant!!
desoler pour le temps de reponse!!!
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