[ Ford Transit 2.5D an 1994 ] manque de puissance

A moins de connaitre quelqu'un qui a le matos ou louer peut être , je doute que l'investissement soit rentable .
Le mieux a mon avis serais de trouver un garage qui serais ok pour faire juste un tarage injecteur déposer .
Il faut savoir un peut interpréter le jet , mais sinon un tarage c'est relativement simple .
Le principe de base est d'augmenter ou diminuer l’épaisseur de calle de tarage qui augmentera ou diminuera la pression d'ouverture . Mais il faut le matos et c'est la ou cela risque de posé problème ;)

il semble que sur ce modele il n y a pas de tarage a faire ce sont des stanadynes
pour le ressort il est indisponible

Bon apres de nombreux appels pas moyen d'avoir les ressorts.
Je dois voir chez bosch cette apres midi au cas ou
Sinon pour le tarage il m'ont proposé 50euros pour les 4 injecteurs

Cela est correct pour le tarage et oui profite d'être chez bosch pour demander ou tu peux avoir les ressorts car eux doivent le savoir.

Oui car sur le site que tu m'as donné ils n'en n'ont plus et savent pas quand
Bosch va me dire ca cette apres midi
apres les 4 injecteurs refait pour moins de 100 euros je vais pas faire le difficile

Certe c'est 50 € mais effectivement , je pense qu'il ne faut pas se prendre la tete a le faire soit meme , meme si cela est plus valorisant . Tu aura certainement des frais caché en cas d'emprunt .( produit , cales , outils .... ) et au moins tu sera sur que se soit bien fait car on peut toujours avoir des doutes puisqu'il est question d'interprétation au niveau du jet , ce n'est pas palpable donc pas simple expliquer ;) .

Bon apres visite chez bosch les injecteurs sont vendu entier et les pieces ne se vendent pas au details
Donc il me dis que faut compter 100 euros l'injecteur
La il me dis je peux regarder si j'ai des vieux injecteurs il m'en sort 2 qui ne sont pas les meme et me dis de regarder les pieces si elle pourrait corresponde.
Donc je rentre chez moi je demonte et la surprise ce sont les meme ressorts il me reste donc a finir de nettoyer et remonter
Pour le targe il me dis que ce modele n'en a pas besoin car il n'y a pas vraiement de reglage. A voir?

Bon injecteurs nettoyés et reparés
je vient de les deposer chez Bosch pour le tarage je les recupere lundi
on verra ce que ca dis

bon apres tarage chez bosch 3 injecteurs donne a peine 130 bar maxi le 4eme un peu plus
donc verdict il faut remplacer les 4
donc neuf ou occaz la est la question 350  euros pour les neufs
en esperant qu apres plus de soucis
donc voila a suivre et si vous avez des idée ou si vous avez des contact pour des pieces

Bonsoir
J'en profite d'avoir un peu de temps pour poster des nouvelles
JE n'ai toujours pas d'injecteurs neuf et personnes ne m'en trouve
J'ai donc remonté les vieux et la le transit ne demarre plus du tout les injecteurs ne donnent plus rien.
J'essaie de trouver des nouveaux injecteurs sur le net mais je n'arrive pas a trouver la bonne reference donc si quelqu un sait comment determiner la reference je suis preneur
Moi la reference trouve me donne un code couleur vert alors que sur le mien c'est blanc
Je vous remercie de votre aide car j'ai hate de le remettere en route

[url=photos.google.com/photo/AF1QipPr1rQtSELEXnY340_dqjQIB8VeF94P8lmY1tQz]couvercle de distribution[/url]

je recherche urgent cette piece pour mon ford transit 1999 2.5

ce doit s'appeler couvercle de distribution merci pour vos reponses