[ Bmw E34 524 td an 1989 ] Calé en roulant et ne démarre plus

merci l'ami je vais voir ça et je te tien au jus :-)

bonjour l'ami comment va tu depuis le temps ?... j'ai une question, quelle caractéristique la pompe a carburant doit elle avoir ?... parce que moi quand j'ai changé la pompe (acheté neuve) ses caractéristique était de 0,15 bar et débit à 110 l/h. j'en ai vue une sur le site qui donnais une pression de 4 bar avec un débit de 130 l/h...je n'ai toujours pas vérifié le débit de la pompe encore avec une bouteille de 2 litre, je compte le faire ce weekend... j'ai changé le palpeur de pression, mais j'ai pas l'impression que ça change grand chose

Salut ,


Pour le capteur de "Suralimentation " tu as bien vérifier ou se branche
la durite sur le collecteur d'admission que le petit trou ne soit pas bouché  par de la calamine ?

Pour la Pompe de "gavage "celle qui est dans le réservoir ,il faut  avec un récipient qu'elle  débite à l'entrée du filtre à gasoil (2L à la minute)
voila c'est tout .

A voir 

merci :-) oui j'ai vérifié le petit trou ou ce branche la durite et nickel... ok je vais voir pour le débit de la pompe. juste un détail j'ai l'impression que mon filtre a gazole est trop gros car en voulant mètre une deuxième vise de fixation, le filtre me gène, crois tu que ça peu jouer sur les performances de la voiture ?... 2 eme détail, il y a un anti retour au niveau de la durite a gazole juste avant le filtre ... sur des photos via internet il y en a pas d'origine ... voilà... a bientôt