[730 ia V8 an 94] ne démarre plus... (Abandon!)

OK, je viens de vérifier.

Le câble du bas est effectivement brun orangé. Sur l'aile droite, derrière le filtre à air, une tresse est fixée mais elle correspond à l'ensemble optique droit.

Au moment du remontage des anti-brouillards, je me suis trompé de prise à droite. Deux connecteurs sortaient de la même gaine. L'inversion peut-elle provoquer une panne? Je ne crois pas mais au point où j'en suis...

Je ne trouve pas de câble de masse...

Salut.
Au cas où tu voudrais comme te l'indique Dark contrôler toutes les arrivées de courant et masse sur la DME, voici les détailles:
- Allimentation 12V sans contact ( 30 ), borne n° 26.
- 12V avec contact ( 15 ) borne 56.
- 12V position ( contact ou démarrage ) borne 54.
- Masse, borne 6 - 28 - 34 - 55.
Il faut prendre ces mesures sur la prise débranchée du DME.
A+

Merci...

Voilà le résultat de mes mesures :

entre les bornes 6-28-34-55-31 et la borne 26 : 12,73 volts;

entre les bornes 55 et 56 : 12,73 volts (je n'ai pas essayé avec les autres contacts de masse mais ça doit être bon.);

entre les bornes 55 et 54 : 00 ou -0,12 volt;

entre les bornes 55 et 15 : 00

Je viens d'essayer en prenant la masse sur le 31.

Entre 31et 15 : -0,12 volt et entre 31 et 54 : 0,13 volt.

Pour info, sur le peigne, la fiche 30 n'existe pas. Il y a juste le trou mais pas de prise métal.

Je viens de mesurer les bornes 77-78-59. Entre ces bornes et 55 j'ai 0,00 volt, entre ces bornes et 31 j'ai -0,12 volt. Le tout mesuré avec contact.

Re;

Pour contrôler les masses, il ne faut pas mesurer la tension!

Regarde cette fiche,

www.darkgyver.fr

Section electricité
Bases de l'élec
** Utiliser un multimètre dans l'automobile!

@+ DarkGyver

Salut.
La signification de ( 15 ) veut dire + avec contact.
La signification de ( 30 ) veut dire + avec et sans contact.
La signification de ( 31 ) veut dire masse.
Ce n'est pas des bornes.
Pour contrôler les masses, fais comme Dark te l'indique.
Pour contrôler l'allimentation, tu mets ton multimètre sur la borne à contrôler et la noir sur une masse moteur ou batterie.
A+

OK, merci.

Après nouvelle vérification :

la masse est bonne sur les bornes 6-28-34-55

J'ai 12,07 volts sur la borne 26 sans contact.
J'ai 12,19 volts sur la borne 56 avec contact.
J'ai 0,00 volt sur la borne 15 avec contact.
j'ai 0,13 volt sur la borne 54 avec contact.

Exactement mes mesures de tout à l'heure...

La 54, tu as bien essayé ave le démarreur tournant?
A aucun moment, je ne te parle de la borne 15, le 15 veut dire positif avec contact.

Je viens de réessayer la 54 démarreur tournant, 0,13 volt.

Alors, comme tu peux voir sur le schéma, le relais principale allimente la borne 54, mais également le débitmètre d'air ( LMM ), et l'actuateur de ralenti ( LLST ).
Contrôle sur la prise du débitmètre si tu as du 12V.
Pour la position démarrage, je ne suis pas sur. Essaye dabord avec le contact et si tu n'as rien avec le démarreur.
A+

OK, le tout est de savoir où sont le LMM et le LLST.

Je vais essayer de trouver... mais si l'un d'entre vous passe par hasard et me renseigne, c'est bien aussi!!

En tout cas, je prie pour que ce relais soit en panne et que son remplacement soit la solution à mes problèmes!!

Re;

Je suis les choses de loin, et je vois que cela progresse.... Noria

En fait la mise en route de ce relais est faite par la DMe elle même par mise à la masse de la borne 85 du relais principal de DME.

Pour savoir si ton problème vient du fait que :
=> la DME ne met pas ce relais en ropute
ou
=> Le relais principal est HS

Il faut faire la chose suivante.

* Retires le relais principal de DME
* Coinces un petit fil dans dans la cosse qui va sur la borne 85 de ton relais,
puis
* Remets le relais en place.

Après cela

Tu mesures la tension entre
* ce petit fil ajouté
et
* La masse

Contact coupé,
=> Tu dois trouver 12V

Contact mis,
=> Tu devrais trouver 0V

Dis nous si c'est le cas!


@+ DarkGyver

Re;

Pour le LMM, c'est visible ICI, pièce 1

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GD41&mospid=47348&btnr=13_0384&hg=13&fg=15

@+ DarkGyver

Bonjour,

il y a trois relais dans la U-box. Un bleu côté moteur, un blanc au centre, un brun /orangé côté aile. Lequel est le relais principal?

Re



Je ne connais pas la couleur de ce relais,

Mais :

La couleur des fils qui vont dessus sont !

Borne 86 relais soit pin 6 du socle de relais => Fil rouge
Borne 85 relais soit pin 4 du socle de relais => Fil brun
Borne 87 (il y en a deux!) relais soit pin 5 du socle de relais => Fil rouge/bleu
Borne 87 (il y en a deux!) relais soit pin 2 du socle de relais => Fil rouge/blanc
Borne 30 relais soit pin 8 du socle de relais => Fil rouge

Si non :

Voici l'adresse du plan électrique avec la couleur des fils!
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/BMW/1993/740i/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/410.pdf



Tu peux faire le même test que précédemment à partir du pin 27 (fil brun) de ta DME Dans un premier temps!!!


@+ DarkGyver

Merci. Vu la difficulté d'accès, dois-je démonter l'ensemble du boitier pour avoir accès au socle des relais?

Re;

Dans un premier temps, commence par faire le même test sur le pin 27 de la DME.

En fait c'est le même fil!!

Prise Branchée!!!

Tu mesures la tension entre
* le pin 27 de DME
et
* La masse

Contact coupé,
=> Tu dois trouver 12V

Contact mis,
=> Tu devrais trouver 0V

Dis nous si c'est le cas!

OK...

J'ai 12,05 volts sans contact et 0,85 avec contact.

Il y a un élément qui "ronronne" assez fort quand je mets le contact. Juste en face du volant, à côté de la boite à fusible. Est-ce que ce bruit est normal?

Re;

Maintenant refais le test pin 54 fil rouge/bleu

Entre pin 54
et
la masse

Tu dois avoir 12 V quand le contact est mis!

Si tu n'as pas 12V alors que le test précédent était bon, alors :
soit le fil rouge/bleu est coupé,
soit le relais est HS.

Il faut alors trouver le bon relais!

@+ DarkGyver

readgraves a écrit:Il y a un élément qui "ronronne" assez fort quand je mets le contact. Juste en face du volant, à côté de la boite à fusible. Est-ce que ce bruit est normal?

Oui!

C'est probablement l'électrovanne et pompe auxiliaire de chauffage!

@+ DarkGyver