Actualité et Essai BMW et MINI

Salut à tous !

La nouvelle série I a pris un peu d'en bon point ,du muscle tout ça avec moins de raideur,

pour un savoir plus regarder :ICI

A bientôt les Béhémistes !

Salut !


Regarder :ICI



Il n'y a pas photos quand on aime on ne compte pas !!


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Après les diodes - LED en anglais - nous étaient promises l'OLED. Mais BMW veut devancer ses concurrents en mettant au point un éclairage automobile au laser. Explications : http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/bmw-developpe-des-phares-a-lasers-6672194.html

Salut à tous !

Chez Mini ils ne font plus dans l'a peu près !

Regarder : ICI

Houa

cliquez ici merci

Vu à Frankfort


Pour voir la Bmw i3-concept regarder :ICI



à bientôt

Holà !


Bm lache les chevaux voir: ICI


Salut @+

Salut à tous !

Vu sur motorlegend regarder plus tôt : ICI


Maintenant à vous de vous le plaisir de la piloter

La sixième génération de la Série 3 est fin prête. Avant sa révélation officielle et son lancement l'an prochain, voici tout ce qu'il faut savoir sur celle qui, plus que jamais, réunira dynamisme et économie d'énergie. Avec au programme, un étonnant moteur trois cylindres !
Commercialisation été 2012
A partir de 28 000 € (estimation) en essence (316i de 122 ch)
et 30 500 € en diesel (316 d de 122 ch)



C’est la plus vendue des familiales « premium » dans l’hexagone : 8755 exemplaires en 2010 contre 8063 pour la Mercedes Classe C et 6286 pour l’Audi...

On vous laisse vous faire une idée par vous même… La face avant est entièrement remodelée. D’une longueur de 4.32 m (+8.5 cm), la nouvelle série 1 F20 soigne son habitabilité avec son empattement de 2.69 m et ses 5 portes.



Côté moteur, la BMW 116i reçoit un nouveau moteur essence 1,6 litre turbo qui fait 100 kW/136 ch. La 118i dispose de 125 kW/170 ch. Un quatre cylindres de 250 ch suivra. Dans le segment diesel, il sera mis en place un deux litres diesel avec trois niveaux de puissance : 85 kW/116 ch, 105 kW/143 ch et 135 kW/184 ch. Les chiffres de consommation sont de...

Entre réduction de cylindrée et standardisation des composants, BMW lève le voile sur ses futures motorisations dont un avant-goût arrive dans la gamme actuelle. Nous avons pris en mains le X1 xDrive 28i doté du tout nouveau moteur quatre-cylindres à turbocompresseur TwinScroll.


Inauguré par le X1, ce quatre-cylindres turbo remplace l'ancien six-cylindres atmosphérique.

RéagirDepuis son lancement, jamais le titre de moteur de l'année dans sa catégorie n'a échappé au six-cylindres en ligne 3.0 turbocompressé BMW. Doté d'un turbo Twin Scroll à double conduite d'admission,...

Cela existe déjà chez Mercedes, Lexus ou encore chez Jaguar-Land Rover, le combiné d'instrumentation LCD devrait très bientôt faire son apparition également chez BMW. C'est en tout cas ce qu'avance Autoblog.com qui a des infos.


Les aiguilles et les compteurs analogiques, c'est bientôt de l'histoire ancienne, les combinés d'instrumentation affichant des images vont se répandre à l'avenir. Pour l'instant, seules quelques marques de prestige proposent cela et BMW va bientôt les rejoindre en équipant ses prochaines Série 5 et 7 restylées. Derrière le volant, c'est désormais...

Le dérivé berline du coupé série 6 n'est pas un délire de designers BMW, c'est une réalité qui prend corps. Cette auto dont on imagine que la Chine sera friand, nous en avons dorénavant un aperçu de la version de production avec ces images ayant probablement servi au dépôt de propriété intellectuelle du dessin.


Présenté à Pékin l'an dernier, le concept Gran Coupé va arriver sur le marché dès 2012. Avec sa gueule de Série 6 à 4 portes de 5m de long pour une hauteur de 1,40m, on peut penser qu'elle ira concurrencer des rivales qui comme elle, jouent à brouiller...

La nomenclature chez BMW risque d'être chamboulée. En effet, le modèle succédant à la Série 1 pourrait s'appeler Série… 2 ! Explication.

Si vous communiquez en ce moment avec des responsables BMW, vous percevrez un certain malaise. Plus ils sont gradés, plus ils évitent de parler de la "future Série 1". Et ce n'est pas de la timidité ou de la discrétion exagérée, puisque tout le monde sait que la seconde génération de la compacte bavaroise prépare son coming out au prochain salon de Francfort. Les managers évoquent de préférence la "F20", son code interne. Un élément de langage qui...

Pas si rétro...
Par son allure, le dernier concept BMW évoque irrésistiblement la 328 de 1936. Pourtant, avec sa coque en plastique renforcé de fibre de carbone, il ne tourne pas le dos à la modernité.

Partenaire du concours d'élégance de la Villa d'Este, BMW a l'habitude de dévoiler des études de style à cette occasion. Le constructeur en profite pour rendre hommage aux icônes les plus marquantes de son histoire. Après la M1 (dernière photo), en 2008, c'est la 328 qui est mise à l'honneur. Un modèle des années 30 qui était déjà en vedette l'an dernier, quand la firme bavaroise...

Salut à tous !


Malgré le commentaire en Allemand regardez ;ICI

Pas mal ce V.8 bi turbo !


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A l'occasion du Salon de Shanghai, BMW a annoncé l'arrivée du XDrive sur la prochaine BMW M5.
Dévoilée à Shanghai sous la forme d'un concept proche de la production, la future rivale de la Mercedes E63 AMG prépare son arrivée. BMW a en effet annoncé que la prochaine M5 serait équipée du système XDrive.

Les quatre roues motrices devraient être entrainées par un V8 biturbo de 552 chevaux couplé à une boîte à 7 rapports Getrag à double embrayage. Malgré tout, le constructeur allemand n'oublie pas les impératifs écologique et annonce une baisse de la consommation de près de...

Et revoici la future Série 3 ! Mais cette fois, avec un camouflage sérieusement aminci ! La grande machine marketing de BMW marche fort… Elle nous dévoile que cette future Série 3 gardera les proportions équilibrées du modèle actuelle, tout en copiant ses traits de la grande Série 5.

Commercialisation en 2012

Cette future Série 3 devrait perpétuer les bons gènes de la lignée : à savoir une répartition des masses équilibrées, des porte-à-faux avant et arrière réduits, une architecture à roues arrière motrices et des motorisations sobres et puissantes. A ce titre, une...

Alpina, spécialiste de la préparation sur BMW, rime avec passion, sportivité, hautes performances. Moins avec diesel. Pourtant, cette D3 carbure au gazole. Cela va faire parler...
Alpina D3 - 2.0 Diesel BVA 214 ch
Disponible à 44 850 € + Malus de 750 €


Je m’appelle Julien, pratique la conduite sportive, suis fan d’Alpina mais je déteste cette D3. Pour moi, un diesel n’a rien à faire dans une telle voiture. Et celui-ci n’est même pas noble : pourquoi ne pas avoir retravaillé le six cylindres 3.0 l de la 325d ?

Alpina a préféré récupérer le quatre cylindres...

Salut,

vivement tes photos et si jamais tu as une vidéo ce serait le top

A l’occasion de la foire de Hanovre qui s’est tenue ces derniers jours, Siemens a présenté une station de recharge sans fil élaborée avec BMW. Elle entrera en service ces prochaines semaines.

La technologie de l’induction utilisée sur les bornes de recharges pour véhicules électriques n’a rien de révolutionnaire et la borne présentée par Siemens et BMW n’apportent rien de nouveau. Sauf une volonté de l’utiliser dans un cadre concret car ce système sans contact sera testé dans le cadre d’un test grandeur nature mené à Berlin.

La station de charge totalement invisible...

Les européens vont-ils être jaloux des chinois ?





Les BMW sont faites à Munich, pour les bavarois. C'est du moins ce qu'on croyait. Mais sur les portes arrières du concept ci-dessus, il est mentionné From China For China. L'idée de modèles spécifiques pour les marchés étrangers n'est pas mauvaise. Et personne n'a rien à dire sur le fait que Citroën vende toujours une version de la ZX en Chine. Mais que BMW projette de vendre un modèle hybride rechargeable en Chine, sans la proposer en Europe, voilà qui a de quoi faire froncer le sourcil, et même taper...

Salut à tous !


Pour ceux qui ne sont pas indifférents "aux belles bavaroises" voir :ICI


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La Série 3 se met en quatre
En 2014, la Série 3 ne sera plus la seule berline familiale BMW. Elle sera rejointe par une quatre-portes au profil très effilé, qui laissera les aspects pratiques de côté et devrait prendre le nom de Série 4.


50 images Contrairement à Mercedes et Audi, ses éternels rivaux, BMW ne s'est pas encore engouffré dans la brèche des "coupés quatre-portes". Il faudra attendre le printemps 2012 pour voir la grande GT6, dérivée de la nouvelle Série 6, répliquer aux CLS et A7. Mais l'offensive se poursuivra ensuite à une échelle plus modeste, avec le lancement...

Salut à tous !



Si les nouvelles technologies vous intéressent regardez :ICI


Voila cordialement

La Série 6 élargira bientôt son horizon : en 2012, elle sera déclinée en berline, pour la première fois de son histoire. Mais cette concession aux aspects pratiques ne se fera pas au détriment du style.


49 images 1 vidéo Un cabriolet, puis un coupé : si l'on se réfère au passé, la gamme Série 6 peut désormais sembler au complet. Pourtant, il n'en est rien. Un troisième membre, inédit, doit encore s'inviter au banquet familial : la berline GT6. Avec un peu de retard, BMW s'est en effet décidé à répliquer aux assauts des Mercedes CLS et Audi A7 Sportback. Dès le salon de Pékin 2010,...

Mercedes et Audi ont déjà décidé de lancer des berlines compactes à quatre portes. BMW hésite encore, mais pourrait leur emboîter le pas, en introduisant une énième déclinaison de sa future Série 1.

Sur de nombreux marchés, le mot premium rime forcément avec une silhouette classique, composée de trois "volumes" bien séparés : compartiment moteur, habitacle, coffre. Impossible de vendre une Golf aux Chinois, ou une Classe A aux Américains ! En conséquence, la citadine à l’étoile n’est même pas proposée outre-Atlantique, et BMW n’exporte que les versions coupé et cabriolet de la Série...

28/02/2011 –
L'idée est audacieuse, mais y aura t-il des clients pour cette 99d ?


Avec plusieurs décennies d'activité derrière lui, le préparateur allemand AC Schnitzer a acquis une jolie réputation de sorcier de la mécanique, et le voici qui s'attaque à un nouveau challenge : rendre une auto plus sobre, et moins émettrice de CO2. L'idée ne peut que séduire. La réalisation un peu moins, même si nous comprenons qu'on ne fait pas d'omelette sans casser des oeufs.

AC Schnitzer a prix un roadster Z4, et il en a enlevé le 6 cylindres essence, pour mettre à la place...

Un cadeau pour les Bémistes !

Ha ces belles bavaroises !


Si vous êtes connaisseurs regarder ICI

Bonne soirée

Un fauve prêt à bondir chez BMW .

Regarder c'est la puissance à l'état pur ICI


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